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Lignes électriques
Faites remarquer à l'élève que les lignes électriques constituent
une cause fréquente des accidents d'hélicoptère. Expliquez-lui que les
opérations à basse altitude exigent une attention constante à la recherche
des lignes électriques, et décrivez la technique qui permet de traverser
les lignes au-dessus des poteaux ou des pylones, de préférence à 45°
de la direction des lignes. Décrivez la façon dont les fils pendent dans
les vallées, et dites-leur la meilleure façon de les localiser.
Expliquez le système équipage selon lequel chacun de ses membres est
chargé d'avertir les autres dès qu'il a repéré des fils en face de
l'appareil.
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Personnes et bétail
Effrayer ou déranger les personnes et le bétail en volant au-dessus
d'eux à basse altitude, c'est ce qu'on peut appeler pour le moins des
relations publiques déplorables. Dans de nombreux cas, c'est également
illégal et dangereux; il faut donc l'éviter. Les élevages de visons
et les écuries de course sont des points sensibles parmi d'autres.
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Arbres
Les opérations d'hélicoptères obligent souvent à voler à basse
altitude au-dessus des arbres, et le pilote n'a pas d'autre choix, malgré
le danger évident d'une panne moteur ou d'une urgence similaire. Cependant,
quand il a le choix, le pilote doit choisir la trajectoire de vol la plus
dégagée possible.
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Élévation de terrain
En direction d'une élévation de terrain, le pilote doit voler
à un angle inférieur à 90°. De cette façon, il lui sera plus facile
d'effectuer un virage en cas d'urgence ou de vent rabattant.
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Étendue d'eau
À moins d'être équipé pour voler au-dessus de l'eau, restez
toujours à distance de planer par rapport au rivage. En hiver, ne vous
écartez pas des points de repère du rivage quand vous êtes au-dessus
d'étendues d'eau recouvertes de glace, à cause du risque du voile blanc.